Двойные пневмоцилиндры серии EXSM


Пневмоцилиндры серии EXSM благодаря двум поршневым штокам обладают двойным усилием и высокой сопротивляемостью к скручиванию. Допуск на скручивание составляет от ±0,08° до ±0,15°. Регулировочный (демпфирующий) винт позволяет уменьшать ход штока на 5мм. Корпус имеет специальные углубления (пазы) для крепления герконовых датчиков, позволяющих отслеживать положение поршня в цилиндре. Платформа, которая крепится к штокам пневмоцилиндра имеет возможность монтажа с трех сторон. Для пневмоцилиндров серии EXSM подходит очищенный сжатый воздух как с содержанием масла, так и без содержания масла. Расположенный с двух сторон концевой демпфер способствует долговечности изделия, защищая от ударов и вибрации. Демпферы двойного пневмоцилиндра выполнены из полиацеталя (POM) - материала, отличающегося высокой упругостью, а также, в отличие от других пластических масс, устойчивого к ударным нагрузкам.

Пневмоцилиндр серии 

<!--<img class= Пневмосхема - серии EXSM
Диаметр цилиндра (мм) 6 10 16 20 25 32
Принцип действия Двустороннего действия
Рабочая среда (тонкость очистки) Воздух (25 мкм)
Смазка Не требуется
Рабочее давление, МПа 0,1 - 1,0
Гарантированное давление, МПа 1,5
Рабочая температура, °С -20... 80
Диапазон скоростей, мм/с -
Присоединительный размер м5 1/8"
Стандарт -
Магнитное кольцо По запросу
Демпфирование Резина
Ход штока (мм) 10 - 50 10 - 100 10 - 200
Крепление -
Дополнительные характеристики
Допуск по вращению ±0,2° ±0,15° ±0,1°
Регулировка хода штока, мм -5... 0

Смотреть цены в формате PDF Стоимость пневмоцилиндров EXSM...
Смотреть PDF Подробнее о серии пневмоцилиндров EXSM...

Габаритные и присоединительные размеры пневмоцилиндра серии EXSM:

Размеры пневмоцилиндра серии EXSM
Диаметр поршня (мм) A B C D, D1 E E1 F H I K L M N1 N2 R
10-25 30-50 60-80 90-100 125 150 175 200
6 58,5 13,5 45 D=10+ход штока/2
D1=13+ход штока
- - - - - - 13 10 25,8 8 16 28 35 14 24,5 6,5 4,5
10 72 17 55 30 40 50 60 - - - - 20 20 36,5 9 20 35 44 15 30 8 3,5
16 79 19 60 25 35 45 55 65 75 145 145 30 30 47,5 9 25 45 56 18 38 8 5
20 94 24 70 30 40 60 60 80 80 100 100 30 - 53 12 28 50 62 23 46 9 6,5
25 96 24 72 30 40 60 60 80 80 100 100 30 - 64 12 35 60 78 28 43 9 9
32 112 30 82 40 50 70 70 90 90 110 110 30 - 76 14 44 75 96 36 53 10 11,5

Диаметр поршня (мм) S T V W P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7
6 37 16 4 - Ф6,5 Глубина: 3,3 Отверстие: Ф3,4 - М3х0,5 М3х0,5 М3х0,5 М3х0,5 Глубина: 4,5 М5х0,8
10 46 17 6 - Ф6,5 Глубина: 3,3 Отверстие: Ф3,4 М4х0,7 Глубина: 7 М4х0,7 М3х0,5 М5х0,8 М3х0,5 Глубина: 5 М5х0,8
16 58 20 8 - Ф8 Глубина: 4,4 Отверстие: Ф4,3 М5х0,8 Глубина: 8 М5х0,8 М4х0,7 М6х1,0 М4х0,7 Глубина: 5 М5х0,8
20 64 25 10 9,5 Ф9,5 Глубина: 5,3 Отверстие: Ф5,2 М6х1,0 Глубина: 10 М5х0,8 М4х0,7 Глубина:6 М8х1,25 М4х0,7 Глубина: 7 М5х0,8
25 80 30 12 13 Ф11 Глубина: 6,3 Отверстие: Ф6,8 М8х1,25 Глубина: 12 М6х1,0 М5х0,8 Глубина:7,5 М8х1,25 М5х0,8 Глубина: 7 1/8"
32 98 38 16 20 Ф11 Глубина: 6,3 Отверстие: Ф6,8 М8х1,25 Глубина: 12 М6х1,0 М5х0,8 Глубина:8 М10х1,5 М5х0,8 Глубина: 7 1/8"

Внутренняя конструкция и материалы:

Позиция Наименование Позиция Наименование
1. Платформа, алюминиевый сплав 11. Шестигранная резьба (Cu)
2. Винт, углеродистая сталь 12. Шток поршня (хромированная углеродистая сталь S45C)
3. Демпфер (POM) 13. "О"-образное уплотнительное кольцо (NBR, пербунан)
4. Регулировочный винт, углеродистая сталь 14. Противоударная демпферная подушка (TPU)
5. Резьба, углеродистая сталь 15. Держатель магнита, анодированный алюминий
6. Шток поршня (хромированная углеродистая сталь S45C) 16. Магнит
7. "С"-образная скоба 17. Поршень (алюминиевый сплав)
8. Очищающее уплотнение (NBR) 18. Уплотнение поршня (NBR)
9. Передняя крышка, алюминиевый сплав 19. Компенсационное кольцо (PTFR)
10. Корпус, алюминиевый сплав 20. Задняя крышка
    21. Шестигранная резьба (Cu)

 
Внутреннее устройство пневмоцилиндра EXSM

Маркировка:

1   2   3
EXSM -- 6x25 -- S
1 - двухштоковый цилиндр
2 - (диаметр 6 - 32мм) x (длина хода 10 - 200мм)
3 - незаполнено - без магнитов
    S: с магнитом