Блок управления коллекторным двигателем постоянного тока БУКД-20КР-2

БУКД-20КР-2 – это блок, предназначенный для управления скоростью, разгоном, торможением, величиной крутящего момента, а также направлением вращения коллекторного двигателя постоянного тока мощностью до 500 Вт.

БУКД-20КР-2 имеет функцию защиты двигателя от перегрузки с регулировкой значения максимально допустимого тока. Предусмотрена функция управления тормозом. Реализована функция переключения во время работы на вторую предзаданную скорость по внешнему дискретному сигналу.

Напряжение питания, стабилизированное, В	12...24
Номинальный ток двигателя, А	до 20
Ток срабатывания защиты от перегрузки, А	0,2...20
Защита от короткого замыкания, А	30
Диапазон регулирования скорости	1:100

Описание .pdf
Паспорт .pdf

• запуск и остановка коллекторного двигателя кнопкой на передней панели или внешним сигналом;
• аналоговое регулирование скорости и момента коллекторного двигателя;
• переключение на вторую предварительно заданную скорость вращения по внешнему сигналу; вторая скорость задается встроенным потенциометром;
• управление направлением вращения двигателя кнопкой на передней панели или внешним сигналом;
• управление тормозом двигателя;
• установка величины ускорения и торможения;
• защита двигателя от перегрузки с регулировкой значения номинального тока;
• настройка пользователем варианта остановки двигателя: с замкнутыми на себя или с разомкнутыми обмотками двигателя;
• защита от короткого замыкания;
• экстренная остановка коллекторного двигателя «HARD STOP» в случае размыкания электрической цепи защитного контура;
• температурная защита силовых каскадов.

Режимы управления:

• аналоговое управление скоростью;
• аналоговое управление моментом.

Сигналы управления скоростью и выходным моментом двигателя:

• встроенный потенциометр;
• внешний потенциометр;
• аналоговый сигнал 0...5 В;
• аналоговый сигнал 0...10 В;
• аналоговый сигнал -10...+10 В;
• аналоговый сигнал 4...20 мА;
• ШИМ сигнал.

Дискретные управляющие сигналы:

• START — старт и остановка двигателя;
• DIR — направление вращения двигателя;
• BRAKE — управление тормозом двигателя;
• SPEED 2 — переключение на вторую скорость;
• HARD_STOP — аварийная остановка двигателя.